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桥梁最新世界排名(2009)

2009年6月10日 发表评论 阅读评论

发现网上的关于桥的信息都是过时的,这里我整理一下,各种桥型的世界排名,数据截至2009年,这里的排名按照桥梁界的惯例,按照桥梁主跨长度排名。

最大的斜拉桥——苏通大桥(中国)

sutongbridge

斜拉桥世界排名(截止2009)

序号

桥名

主跨跨径

建成时间

所在地悬

1

苏通大桥

1088m

20086

中国江苏

2

昂船洲大桥

1018m

2008

中国香港

3

鄂东长江大桥

926m

预计2010

中国湖北

4

多多罗大桥

890m

1999

日本

5

诺曼底大桥

856m

1995

法国

6

南京第三长江大桥

648m

2005

中国江苏

7

南京第二长江大桥

628m

2001

中国江苏

8

白沙洲长江大桥

618m

2000

中国湖北

9

青洲闽江大桥

605m

2001

中国福建

10

杨浦大桥

602m

1993

中国上海

这其中有8座是落户中国,正是中国经济飞速发展的体现,也是中国建桥技术的进步的标志。可以看出,斜拉桥的这些记录都比较年轻,斜拉桥本身也是最年轻的一种桥型,造型优美,但是主跨收到桥塔的高度限制,不可能做得很高。最值得提的是苏通大桥创造了几个世界纪录:最大主跨,最高桥塔,最深基础,最长拉索。

最大的悬索桥——名石海峡大桥(日本)

mingshi

悬索桥世界排名(截止2009):

序号

桥名

主跨跨径

建成时间

所在地悬

1

明石海峡大桥

1991m

1998

日本

2

舟山西门大桥

1650m

预计2009年内

中国浙江

3

大带桥

1624m

1998

丹麦

4

扬长江大桥

1490m

2005

中国江苏

5

亨伯尔桥

1410m

1981

英国

6

江阴长江大桥

1385m

1999

中国江苏

7

青马大桥

1377m

1997

中国香港

8

韦拉扎诺桥

1298m

1964

美国

9

金门大桥

1280m

1937

美国

10

长江大桥

1280m

200712

中国湖北

其中最值得称道的就是金门大桥,早在上世纪30年代的美国经济很不景气的时候建造成的,如此庞大的工程规模,而且如此具有远见卓识的一项工程,以至于这座桥迄今为止还能位于世界前十的位置,至今还能发挥作用,至今为止,金门大桥的外形设计依然不显得过时,实在是工程界的一个里程碑式的浩大工程。

另一个可以说的就是明石海峡大桥,这座桥建造工期长达10年,正是慢工出细活,建造期间遭遇7.2级地震后,居然毫发无损,只是两桥塔直接的距离由原来设计的1990m变成了1991m,但是通过临时修改了设计方案,最终这座奇迹般的大桥还是建立起来了,而且十多年来记录无人能破。目前最有希望破此记录的是尚未开工的意大利墨西拿大桥,主跨达到惊人的3300m

最大的拱桥——重庆朝天门大桥(中国)

chaotianmen

拱桥世界前十排名(截至2009):

排名

桥名

主跨

建成时间

结构类型

国别

1

朝天门大桥

552

2009 04

钢桁架拱

中国

2

卢浦大桥

550

2003 06

钢拱

中国

3

新河峡谷大桥

518

1977

钢桁架拱

美国

4

贝尔桥

504

1931

 

美国

5

悉尼港大桥

503

1932

钢拱

澳大利亚

6

巫山长江大桥

492

2005

钢管拱

中国

7

万县长江大桥

420

1997

钢管劲性骨架箱型

中国

8

菜园坝长江大桥

420

2007 10

钢管混凝土系杆拱

中国

9

克尔克(KRK)

390

1980

钢筋混凝土

克罗地亚

10

弗里芝特桥

383

1973

 

美国

由这个表不难看出,拱桥世界排名的前十在中国的有一半,拱桥不愧是咱们老祖宗传下来的好手艺,实力到现在还是这么强。这5坐拱桥,除了卢浦大桥位于上海,其余的又全部落户在重庆,这与重庆的地理条件适合建造拱桥是分不开的。看来重庆的桥都的名号也不是白得的。相比之下,如果单从已建桥梁的主跨上来看,自封桥城的武汉实在是没什么可道之处,除了武汉长江大桥作为中国第一座跨长江的大桥之外,其余的桥都只能算是平淡无奇,4座斜拉桥,千篇一律。唯一可以一说的就是前两年建成的阳逻大桥算是勉强进入了悬索桥世界前十的排行榜。

最长的梁桥——重庆石板坡大桥

chonqinqiao

梁桥世界排名(截止2009):

序号

桥名

主跨跨径

建成时间

所在地悬

1

石板坡长江大桥

330m

2006

中国重庆

2

斯道大桥

301m

1998

挪威

3

拉大森德大桥

298m

1998

挪威

4

虎门大桥辅航道桥

270m

1997

中国广东

5

巴拉圭河桥

270m

1979

巴拉圭

6

苏通长江大桥专用航道桥

268m

2008

中国江苏

7

红河大桥

265m

2003

中国云南

8

门道桥

260m

1985

澳大利亚

9

德二号桥

260m

1994

挪威

10

泸州长江大桥

252m

2000

中国四川

梁桥由于其受力特点及材料限制,一般跨径都比较小,跨径太大了一般就考虑别的桥型了,如拱桥,斜拉桥。


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桥梁游戏bridge it(转) (2)
  1. 2009年6月10日19:35 | #1

    已将贵站连结做上

    [回复]

  2. 2009年6月10日19:45 | #2

    已经加上了你的链接,看你的站上的繁体字还是不习惯。

    [回复]

  3. 汪洋
    2009年6月11日00:01 | #3

    你学做桥的???
    以后有空我就常来看看啊…呵呵

    [回复]

  4. 2009年6月11日03:25 | #4

    想起了以前我们躺在沙发上,她躺在我怀里入睡,我无聊的看着电视里的世界桥梁发展史。。

    [回复]

  5. 2009年6月11日07:28 | #5

    @汪洋
    你不晓得我是路桥的啊

    [回复]

  6. roger
    2009年10月22日16:09 | #6

    “看来重庆的桥都的名号也不是白得的。相比之下,自封桥城的武汉实在是没什么可道之处,出了武汉长江大桥作为中国第一座跨长江的大桥之外,其余的桥都不咋地,4座斜拉桥,千篇一律。唯一可以说的就是前两年建成的阳逻大桥算是勉强进入了悬索桥世界前十的排行榜。”楼主的这个评论太片面了!

    武汉市之所以有资格称为桥城,是因为武汉有我国最优秀的建桥企业——大桥局,被楼主列入拱桥世界前十排名中的中国大桥基本都是大桥局建设的!

    当然阳逻桥也是大桥局建设的!

    [回复]

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